ایالات متحده بودجه 2.9 میلیارد دلاری را برای پروژه های زیرساختی بزرگ اختصاصی می‌دهد

کاخ سفید روز چهارشنبه بودجه 2.9 میلیارد دلاری را که توسط وزارت حمل و نقل برای پروژه های زیرساختی بزرگ در سال جاری اختصاص داده شده است، به عنوان بخشی از قانون 1 تریلیون دلاری کنگره که در سال 2021 تصویب شد، اعلام خواهد کرد.

پت بوتیگیگ، وزیر حمل و نقل ایالات متحده و میچ لندریو، هماهنگ کننده زیرساخت های کاخ سفید، این طرح ها را در رویدادی که در پل بزرگی که پایتخت ایالات متحده واشنگتن را به آرلینگتون ویرجینیا متصل می کند، رونمایی خواهند کرد.

بوتیگیگ گفت، این کمک مالی “فرصتی در هر نسل برای تعمیر زیرساخت های قدیمی و سرمایه گذاری در پروژه های بزرگ برای آینده اقتصادمان” ارائه می شود.

این رقم شامل 1 میلیارد دلار برای پروژه‌های با اهمیت ملی یا منطقه‌ای است که برای برنامه‌های مالی بسیار بزرگ یا پیچیده هستند، که بوتیگیگ آنها را «کلیسای جامع زیرساخت‌های ما» توصیف کرد.

چنین سازه‌هایی می‌توانند پل‌ها یا تونل‌هایی باشند که دو کشور را به هم متصل می‌کنند، خطوط راه‌آهن و ترانزیتی جدید یا هاب‌های باری که ترافیک کشتی، قطار و کامیون را یکپارچه می‌کنند.

این وزارتخانه همچنین قصد دارد 300 میلیون دلار برای پروژه های روستایی و 1.55 میلیارد دلار برای سایر پروژه های بزرگراهی، حمل و نقل باری چندوجهی و ریلی اختصاص دهد.
این بودجه‌ برای یک پروژه 12.3 میلیارد دلاری است که هدف آن ساخت یک تونل جدید بین شهر نیویورک و نیوجرسی و بازسازی تونل موجود است.

بوتیجیگ گفت که انتظار دارد این پروژها تامین مالی درخواست کند اما مانند بقیه پروژه ها با بررسی مواجه خواهد شد.

پروژه تونل هادسون (NYSE:HUD) یکی از اجزای کلیدی برنامه دروازه است، پروژه ای بزرگ برای تعمیرات اساسی بسیاری از زیرساخت های ریلی قدیمی در منطقه شهر نیویورک.

تونل ریلی منطقه نیویورک، که در سال 1910 افتتاح شد، در سال 2012 هنگامی که طوفان سندی به اوج خود رسید بخش هایی از شهر را زیر آب گرفت ،آسیب دید.

کنگره 66 میلیارد دلار برای راه آهن به عنوان بخشی از لایحه زیرساخت عظیم تصویب کرد و راه آهن مسافری آمتراک 22 میلیارد دلار دریافت کرد. این لایحه همچنین 36 میلیارد دلار را برای کمک های مالی رقابتی کنار گذاشته است.