غول دانمارکی که به‌عنوان یک فشارسنج برای تجارت جهانی در نظر گرفته می‌شود، با اشاره به نرخ بالای حمل‌ونقل اقیانوسی در جهان، درآمد خود را 10.9 میلیارد دلار برای سه‌ماهه نخست گزارش کرد.
این رقم بالاتر از پیش‌بینی‌های اجماع تحلیلگران 9.8 میلیارد دلاری و حدود 60 درصد نسبت به مدت مشابه یک سال است.
این شرکت راهنمای کل سال خود را برای EBITDA اساسی 37 میلیارد دلار و جریان نقدی آزاد بالای 24 میلیارد دلار تأیید کرد.
مدیرعامل شرکت سورن اسکو گفت که نتایج استثنایی در سال جاری ناشی از افزایش مداوم نرخ حمل‌ونقل اقیانوسی بوده است، اما گفت واضح است که این نرخ‌ها به اوج خود رسیده‌اند و در سه‌ماهه چهارم در بحبوحه کاهش تقاضا و کاهش ازدحام زنجیره تأمین عادی خواهند شد.
جنگ اوکراین بر قدرت خرید مصرف‌کننده تأثیر می‌گذارد که به‌نوبه خود بر حمل‌ونقل جهانی و تقاضای لجستیک تأثیر می‌گذارد.
درحالی‌که انتظار داریم کاهش سرعت اقتصاد جهانی منجر به بازار نرم‌تری در اقیانوس شود، ما همچنان به دنبال فرصت‌های رشد در تجارت لجستیک خودخواهیم بود.
این شرکت روز چهارشنبه گفت که انتظار می‌رود به دلیل نرخ بالای حمل‌ونقل اقیانوسی در جهان، تقاضای جهانی کانتینر در سال 2022 بین 2 تا 4 درصد کاهش یابد که از پیش‌بینی قبلی 1% به -1% کاهش‌یافته است.
همچنین اشاره کرد که با تعدیل تقاضا و تعدیل تقاضا، نرخ کرایه حمل‌ونقل و چارتر در سه‌ماهه سوم کاهش یافت.
گفتنی است سهام مرسک طی معاملات اولیه در اروپا 6 درصد کاهش یافت.
منبع: سی ان بی سی