روز سه‌شنبه کمپانی BMW یک باتری دوربرد توسعه‌یافته توسط استارت‌آپ Our Next Energy (ONE) مستقر در میشیگان را در شاسی‌بلند الکتریکی iX خود نصب و آزمایش خواهد کرد. به گفته تیم سازنده، باتری Gemini ONE دارای دو نوع سلول باتری است، که یکی از آنها با شیمی پیشرفته تولید شده است که می‌تواند انرژی بیشتری را ذخیره کند و برد وسیله نقلیه را به 600 مایل (965 کیلومتر) برساند. به گفته تیم سازنده ONE ، انتظار می‌رود نمونه اولیه خودرو تا پایان سال تکمیل شود.
به گفته مجیب ایجاز، بنیانگذار و مدیر اجرایی ONE، هدف باتری Gemini کاهش استفاده از مواد سنتی باتری EV مانند کبالت، نیکل، گرافیت و لیتیوم است. او اعلام کرد که ONE در حال آزمایش ترکیبات شیمیایی الکترودهای مختلف در Gemini است، این در حالی است که هزینه‌های انرژی را نیز ارزیابی می‌کند. ایجاز گفت که ONE ممکن است یک نسخه تولیدی از باتری را در سه اندازه و قیمت مختلف ارائه دهد، از جمله یک نسخه با ظرفیت کمتر که قیمتی برابر با باتری‌های معمولی مبتنی بر نیکل و کبالت امروزی دارد.
دیرعامل این شرکت گفت که ONE در حال بحث در مورد آزمایش نمونه اولیه باتری Gemini خود با شرکت‌های دیگر نیز است. در ماه مارس، بازوی سرمایه گذاری شرکتی BMW یک دور سرمایه‌گذاری 65 میلیون دلاری را در ONE رهبری کرد.
در ماه دسامبر، ONE اعلام کرد که نمونه اولیه باتری Gemini، که در یک سدان مدل S تسلا مجهز شده است، بیش از 750 مایل (1200 کیلومتر) برد دارد که بسیار بیشتر از بهترین خودروهای الکتریکی تولیدی در بازار است.
شرکت ONE از زمان تأسیس خود در سال 2020، تمرکز خود را بر روی باتری‌های دوربرد قرار داده است که از مواد ایمن‌تر و پایدارتر استفاده می کند، در حالی که انرژی بیشتری را در مقایسه با دیگر باتری‌ها در خود ذخیره می‌کند.
یورگن هیلدینگر، مدیر اجرایی BMW در بیانیه‌ای گفت که این خودروساز در حال بررسی فرصت‌هایی است تا «فناوری‌های باتری ONE را در مدل‌های خط تولید آینده ادغام کند.